空飛ぶクルマの実証実験を行いました！

　令和8年2月24日から28日までの5日間、「空飛ぶクルマ」の実運用を見据えた実証実験を行いました。
これまで、大阪・関西万博などで空飛ぶクルマが飛ぶ様子が紹介されたことはありましたが、将来の利用シーンを具体的に思い描けるよう、旅客ターミナルを設置した取組は国内初となりました！

5日間で合計1,500名を超える方にご来場いただき、メディアにも多く取り上げていただきました。空飛ぶクルマへの関心の高さを、担当としてあらためて実感しました。

今回は、主に2つの実証を行いました。

①    飛行実証

　天候の影響が少ない時間帯を見極めながら、朝9:30と12:05の1日2回の飛行を予定し、搭乗者のいない無人・遠隔操縦の体制で、東京ビッグサイト駐車場から海の方向へ向かって折り返すルートで飛行しました。国産メーカー（SkyDrive社）の機体が東京で飛行するのは初めてのことで、大きな注目を集めました。

　試験飛行という形で空飛ぶクルマを安全に飛ばすためには、飛行エリア周辺の安全確保や、機体が安全に飛行できる条件の事前調整など、さまざまな準備が必要でした。だからこそ、実際に機体が飛び立った瞬間の感動はとても大きなものでした。

天候の影響などにより、残念ながら予定どおりに飛行できなかった日もありましたが、機体を保管する格納庫内で機体を間近に見ていただいたり、トークショーに参加していただいたりと、多くの方に空飛ぶクルマを身近に感じていただける貴重な機会となりました。

②    旅客ターミナル実証

　飛行機に空港があるように、空飛ぶクルマにもチェックインなどを行う施設が必要になります。
今回、旅客ターミナルを設置し、Vertiport Automation Systemと呼ばれる離着陸場の運用システムを活用した顔認証チェックインや保安検査など、搭乗手続の一連の流れを実証しました。空港で飛行機に乗るときに少し近いイメージですが、よりテクノロジーを活用し、もっと手軽で身近な移動手段となることを目指した取組です。

実際の施設はこのようなものでした。車いすをご利用の方やベビーカーをご利用の方にも安心してお入りいただけるよう、2台の昇降機も設置しました。

　2月24日と25日には、事前募集したモニターの方にご参加いただき、実際に搭乗手続を行うまでにどのくらい時間がかかるのかを計測するとともに、体験に関するフィードバックもいただきました。将来、空飛ぶクルマを利用する場面を、より身近に感じていただけていたら嬉しいです。
（ちなみに、募集は先着順で行いましたが、多くの方に期待を寄せていただいており翌朝には100人の募集枠が埋まってしまいました！）

今回の取組を通して、都内で空飛ぶクルマを使った移動が当たり前になる未来が、少しずつ近づいてきていることを実感しました！