多摩川スカイブリッジ開通による効果

多摩川スカイブリッジ開通による効果
開通約6ヶ月後の利用状況

東京都と川崎市が共同で整備を行った羽田空港（羽田グローバルウイングズ）と川崎市殿町（キングスカイフロント）をつなぐ新しい橋「多摩川スカイブリッジ」が、令和4年3月12日（土曜日）に開通しました。
開通による効果を検証するため、東京都と川崎市が共同で調査を行った結果、下記のようなストック効果^【注】が確認されましたので、お知らせします。

【注】ストック効果：整備された社会資本が機能することによって、整備直後から継続的に中長期にわたり得られる効果

開通後の主な効果

別紙1、別紙2参照

大師橋（産業道路）の混雑状況が大幅に改善！

• 多摩川スカイブリッジの上流に位置する大師橋の交通量が約3割減少、大型車が約4割減少したことにより、大師橋の混雑状況が大幅に改善しました。

周辺地域の安全性・防災性が向上！

• 歩道のない弁天橋通り（通学路）の交通量が約2割減少、大型車が約3割減少したことにより、生活道路の安全性が向上しました。
• 新たな橋梁が整備されたことにより、大田区～川崎市間のリダンダンシー（代替性）が確保され、防災性が向上しました。

特区内企業が連携面への好影響を実感！

• 羽田グローバルウイングズからキングスカイフロントまでの平均所要時間が、約14分から約3分に短縮されました。
• バス路線の開通などによる利便性の向上により、特区間連携への好影響を実感しています。

本件は、「『未来の東京』戦略」を推進する事業です。
戦略9　都市の機能をさらに高める戦略「誰もが使いやすくスムーズな道路網形成プロジェクト」