東京港の荷役機械に燃料電池実装の協定を締結
東京港における荷役機械のFC化プロジェクトの実施について
港湾局では、本年3月に「東京港カーボンニュートラルポート（CNP）形成計画」を策定し、これに基づく脱炭素化に向けた取組を推進しております。
このたび、港湾局、日本郵船株式会社、株式会社ユニエツクスNCT、株式会社三井E&S及び岩谷産業株式会社は、大井コンテナふ頭において、タイヤ式門型クレーン（RTG）【注1】に燃料電池（FC）【注2】を実装し、水素を燃料とした荷役作業を実施するため、協定を締結いたしました。
本プロジェクトの成果を広く展開することで、荷役機械等の水素利用の普及促進を図り、東京港の脱炭素化を推進してまいります。
【注1】タイヤ式門型クレーン（RTG: Rubber Tired Gantry crane）：両端にタイヤ付きの脚を設け、地上にレールを設置しなくても走行することができるクレーンのこと
【注2】燃料電池（FC: Fuel Cell）：水素と酸素を化学反応させて、電気を発電する装置のこと
記
1 プロジェクトの名称
東京港における荷役機械のFC化プロジェクト
2 参画者
- （1）東京都港湾局
- （2）日本郵船株式会社
- （3）株式会社ユニエツクスNCT
- （4）株式会社三井E&S
- （5）岩谷産業株式会社
3 実施場所
東京都品川区八潮二丁目5番2号
（大井ふ頭6／7号バース 日本郵船東京コンテナ・ターミナル内）
4 実施内容
- （1）荷役機械のディーゼルエンジン発電機のFC発電装置への換装
- （2）荷役機械に対する水素供給体制の構築
- （3）荷役機械による荷役作業の実施（荷役機械に対する水素充填を含む）
荷役機械の換装
水素の供給体制
主な役割
| 参画者 | 分担 |
|---|---|
| （1）港湾局 | 東京港における水素活用の普及促進 等 |
| （2）日本郵船株式会社 | 全体調整、実施計画、実施場所の提供 等 |
| （3）株式会社ユニエツクスNCT | 荷役作業や水素充填作業の実施 等 |
| （4）株式会社三井E&S | 荷役機械のFC発電装置への換装 等 |
| （5）岩谷産業株式会社 | 水素燃料の調達、運搬及び供給 等 |
5 今後の予定
令和5年（2023年）
事前調査・実施計画、FC発電装置等の設計・製作 等
令和6年～7年（2024年～2025年）
荷役機械のFC発電装置への換装、水素を燃料とした荷役作業の実施、検証 等
