都市高速道路第1号線建設 環境影響評価書提出

東京都市計画道路都市高速道路第1号線（新京橋連結路）建設事業の環境影響評価書を提出しました

本日、東京都は、東京都市計画道路都市高速道路第1号線（新京橋連結路）建設事業について、東京都環境影響評価条例に基づき、東京都知事（環境局）に環境影響評価書を提出しましたので、お知らせします。
東京都では、令和4年11月に「環境影響評価書案」の提出、令和5年4月に「環境影響評価書案に係る見解書」の提出を行うなど、手続を進めてまいりました。
環境影響評価書では、環境影響評価を行う項目として、「大気汚染」、「騒音・振動」、「地盤」、「水循環」、「景観」、「史跡・文化財」、「自然との触れ合い活動の場」、「廃棄物」の8項目を選定し、事業の実施が環境に及ぼす影響について、予測・評価を行いました。今後は、都市計画変更を経て、早期の事業化を目指します。

対象事業の概要

名称

東京都市計画道路都市高速道路第1号線（新京橋連結路）建設事業

区間

中央区新富二丁目～中央区八重洲二丁目

延長

約1.1キロメートル

車線数

往復2車線

幅員

片側6.5メートル（標準）

供用開始

令和17年度（予定）

工事期間

約12年（予定）

※「環境影響評価書の要約」、「事業予定区間の位置」、「対象事業の概要」、「事業の流れ」は別紙1～4のとおりです。

※別紙1　環境影響評価書の要約（PDF：244KB）
※別紙2　事業予定区間の位置（PDF：265KB）
※別紙3　東京都市計画道路都市高速道路第1号線（新京橋連結路）対象事業の概要（PDF：526KB）
※別紙4　事業の流れ（PDF：388KB）

本事業の効果

• 都心環状線の交通機能の確保
• 交通が集中する江戸橋ジャンクション周辺の渋滞緩和

本件は、「『未来の東京』戦略」を推進する事業です。
戦略9　都市の機能をさらに高める戦略
7.　移動の速達性を高めるミッシングリンク解消プロジェクト